Ein Fahrrad zu kaufen kann wirklich schwierig sein. Wenn Sie gerade erst anfangen oder Ihr Fahrrad mehrere Jahre nicht benutzt haben, scheint die Auswahl endlos zu sein. Der Zweck dieses Leitfadens ist es, Sie dabei zu unterstützen, die richtige Entscheidung zu treffen und ein Fahrrad auszuwählen, an dem Sie viele Jahre Freude haben werden.

1. Warum kaufen Sie ein Fahrrad?

Die Anzahl der verschiedenen Arten von Fahrrädern, die heute auf dem Markt erhältlich sind, ist riesig und mit der von vor 10-20-30 Jahren nicht zu vergleichen. Später in diesem Artikel werden wir die verschiedenen verfügbaren Fahrradtypen behandeln, aber zuerst müssen Sie eine sehr wichtige Frage beantworten – warum wollen Sie wirklich ein Fahrrad? Dies ist entscheidend für die Auswahl des richtigen Fahrrads für die Art des Fahrens, die Sie machen möchten.

Beantworten Sie bei der Auswahl des richtigen Fahrrads zunächst folgende Fragen:

Was möchte ich mit meinem Fahrrad machen?

Ob es sich um eine Wochenendfahrt mit den Kindern, den Weg zur Arbeit oder den Beitritt zu Ihrem örtlichen Radsportverein handelt, die Antwort auf diese Frage ist entscheidend und von größter Bedeutung.

Wo werde ich hauptsächlich fahren?

Auf der Straße (bequemer Radweg, Asphalt) oder im Gelände? Stadtstraßen, Kanalpfade und sogar der Strand? Es gibt viele Orte, an denen Sie Ihr Fahrrad mitnehmen können, aber wenn Sie eine klare Vorstellung davon haben, wie Sie es verwenden möchten, können Sie bestimmen, welche Art von Fahrrad Sie benötigen.

Wie viel Zeit / Fähigkeiten muss ich haben, um mich um das Fahrrad zu kümmern?

Teure Fahrräder haben hohe Betriebskosten, was keine teure Investition ist, wenn Sie planen, sie selbst zu warten, aber es kann so werden, wenn Sie den Service immer an einen professionellen Service auslagern. Auf der anderen Seite hat so etwas wie ein Singlespeed-Fahrrad viel weniger bewegliche Teile und erfordert viel weniger Wartung.

Was ist Ihr Plan für 6 bis 12 Monate?

Es lohnt sich, an die Zukunft zu denken. Der zusätzliche Betrag mag jetzt wie eine große Ausgabe erscheinen, aber es ist billiger, als ein Fahrrad zweimal zu kaufen. Wenn Sie vorhaben, in Form zu kommen und weiter zu fahren, planen Sie, ein Fahrrad zu kaufen, das damit umgehen kann. Wenn Sie Ihr Fahrrad nur in den Laden bringen möchten, müssen Sie wahrscheinlich nicht mehr Geld ausgeben.

Wählen Sie für sich ein Fahrrad, das über Ihre Bedürfnisse hinausgeht und mit dem Sie „erwachsen“ werden können. Dadurch können Sie Ihre Fähigkeiten ständig verbessern und Ihr volles Potenzial entfalten.

2. Festlegen des Budgets

Ohne Budget kann der Kauf eines Fahrrads eine echte Herausforderung sein.
Auf der einen Seite ist, wie eingangs erwähnt, die Zahl der Radtypen und Hersteller mittlerweile so groß, dass wir ohne einen streng begrenzten Quotenrahmen am Ende viel mehr für das Rad ausgeben können, als wir annehmen.

Denken Sie auch daran, dass Sie mehr als nur ein Fahrrad finanzieren müssen. Nebenkosten wie Helm, Wasserflasche, Outfit oder Handschuhe können sich schnell summieren.

3. Fahrrad auswählen

Sobald Sie sich für Ihr Budget und die Art der Fahrt entschieden haben, für die Sie Ihr Fahrrad verwenden möchten, beginnt der coolste Teil – die Auswahl eines Fahrrads.
Es gibt eine wirklich erstaunliche Anzahl von Möglichkeiten, und wenn Sie gerade erst anfangen, Fahrrad zu fahren, werden Sie vielleicht überrascht sein, wie kompliziert es ist.

Auch wenn Sie sich für die Art der Fahrt entschieden haben, die Sie interessiert, ist die Auswahl immer noch sehr groß (wenn auch eingegrenzt). Daher beginnt jetzt der umfangreichste Teil des Ratgebers.

a. Die Wahl eines Fahrrads – Typen und Stile

Hier ist die wichtigste Entscheidung, die Sie treffen werden: Welche Art von Fahrrad benötigen Sie? Dies ist keine leichte Wahl, da es so viele verschiedene Arten von Fahrrädern gibt, die sich manchmal überschneiden. Eigentlich kann man mit jedem Fahrrad fast alles machen. Fahrräder sind nicht umsonst für bestimmte Aufgaben konzipiert.

In diesem Abschnitt geht es darum, ein Fahrrad zu finden, das Ihnen einerseits gefällt und das andererseits für die Fahrt, die Sie unternehmen möchten, am sinnvollsten ist.

Am Anfang entscheiden Sie sich wahrscheinlich zwischen drei Typen: Rennrad, Hybrid oder Mountainbike.

Mit einer einfachen Analogie können wir Folgendes versuchen:
Ein Mountainbike ist ein geländegängiges 4×4-Fahrzeug – großer, sicherer Reifen, gute Federung mit Stoßdämpfern, widerstandsfähig gegen Matsch, aber nicht so ordentlich und schnell auf normalen Straßen.
Hybrid ist ein typisches D-Segment – ​​es kann von allem etwas. Es wird sowohl im Gelände (und für geschäftliche Zwecke sogar hervorragend) als auch auf flachem Asphalt fahren. Wenn Sie es jedoch in die Berge mitnehmen oder für ein Rennen einrichten, wird es in keiner Weise perfekt sein.
Das Rennrad ist das Äquivalent zu einem Sportcabrio oder einem Sportcoupé. Es ist schnell, leicht, agil und macht großartige Kurven auf trockenem und flachem Asphalt. Es reicht jedoch aus, die Hauptstraße zu verlassen, und die Probleme beginnen.
Mountainbike

Die Grundlagen

Mountainbikes sind für das Fahren im Gelände konzipiert. Sie haben normalerweise eine Vorderradfederung oder volle und breite, griffige Reifen.

Hauptmerkmale

– Federung, nur vorne (Hardtail) oder Vollfederung.
– Dicke Reifen
– Flacher Lenker
– Im Allgemeinen schwerer als Straßen-/Hybridräder aufgrund der Federung und der größeren Haltbarkeit in unwegsamem Gelände
– Sie haben normalerweise Scheibenbremsen im Motorradstil, um bei schlammigen Bedingungen besser anhalten zu können
– Unterer Gang zum Klettern an steilen Hängen

Gewidmet:

– Fahren im Gelände

Nicht kaufen, wenn:

– Sie fahren die meiste Zeit auf der Straße
– Sie möchten ein Fahrrad mit Federung nur für Ihre Bequemlichkeit kaufen. Während das Fahrrad einige Stöße absorbieren kann, verlieren Sie durch die Federung viel Kraft, die Sie auf die Pedale bringen, und Sie fahren ein schwereres Fahrrad, wodurch Sie langsamer und weniger komfortabel werden.
– Die unterschiedlichen Handpositionen eines Rennrads sind viel komfortabler auf der Straße als eine Mountainbike-Federung.

Was sonst:

Es gibt andere Varianten, die für bestimmte Fahrstile spezifisch sind und unter “andere Fahrräder” aufgeführt sind, aber Sie werden sie wahrscheinlich nicht als Ihren ersten Kauf kaufen.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass die meisten Ihrer Fahrten im Gelände und ein bisschen auf der Straße stattfinden (z. B. beim Pendeln), können Sie Mountainbikes mit abschließbarem Stoßdämpfer kaufen. Das kann ein guter Kompromiss sein.

Hybrid-Fahrrad

Die Grundlagen

Ein Hybridrad ist genau das, was der Name schon sagt, ein Zusammentreffen zweier Fahrradwelten. Hybridräder sind um ein Spektrum herum gebaut, von denen einige viel näher an Rennrädern und andere viel näher an Mountainbikes liegen. Sie nehmen die Teile von jedem, um ein Fahrrad zu schaffen, das viele verschiedene Situationen bewältigen kann.

Hauptmerkmale

Vom Rennrad:
– Schmalere, allgemein rutschige Reifen
– Höheres Übersetzungsverhältnis für höhere Geschwindigkeiten

Vom Mountainbike:
– Höhere Position, wodurch sie ideal für die Beobachtung von Autos im Verkehr und schnellere Reaktionen sind
– Flacher Lenker
– Eine bequemere Position mit weniger Druck auf den Schultern
– Manchmal haben sie einen Stoßdämpfer
– Einfach zu montierendes Zubehör wie Kotflügel
– Die Reifen sind schmal, aber normalerweise breiter als das durchschnittliche Rennrad, sodass Sie für zusätzlichen Komfort mit einem niedrigeren Druck fahren können.

Gewidmet:

– Stadtverkehr
– Pendeln
– Leute, die den Geländemix wählen
– Fahren mit der Familie
– Durch Läden rennen usw. (normalerweise ist es die billigste Art von Fahrrad)
– Tourismus

Nicht kaufen, wenn

– Sie werden ernsthaft ins Gelände gehen
– Sie möchten lange Straßenfahrten machen. Das Fehlen von Handpositionen und das zusätzliche Gewicht machen sie alles andere als ideal.

Was sonst

Das Risiko beim Kauf eines Fahrrads, das in allen Branchen ein wahrer Schatz ist, besteht darin, dass es für nichts zu 100% geeignet ist. Wenn Sie die meiste Zeit Ihrer Fahrt auf der Straße oder im Gelände fahren, ist es mit ziemlicher Sicherheit die richtige Entscheidung, entweder Mountainbikes oder Rennräder zu fahren.

Rennrad

Die Grundlagen

Mit schmalen Reifen, steifen / leichten Rahmen und einem abfallenden Lenker sind diese Fahrräder für einen Zweck konzipiert: mit möglichst geringem Kraftaufwand schnell auf die Straße zu kommen.

Hauptmerkmale

– Schmale, glatte Reifen (normalerweise 23-28 mm)
– Abgesenktes Lenkrad, das mehrere Handpositionen ermöglicht
– Starre Rahmen ermöglichen eine bessere Kraftübertragung (z. B. verlieren wir keine Energie für den Stoßdämpfer)
– Übersetzungsverhältnisse mit großen Reichweiten, die es Ihnen ermöglichen, sich auf flachem Gelände schnell fortzubewegen

Gewidmet:

– Straßenfahren
– Tourismus
– Pendeln

Nicht kaufen, wenn

Sie planen, ins Gelände zu gehen – wenn Sie jedoch Asphaltfahren mit Offroad-Fahren kombinieren möchten, sollten Sie sich ein Schotterrad zulegen.

Was sonst:

Sogar bei Rennrädern gibt es verschiedene Arten von Modellen (wie bereits erwähnt – es ist nicht einfach, das richtige auszuwählen) – mit aggressiveren Rahmen, mit denen Sie sich absenken können, und aerodynamischeren Rahmen für den Rennsport, oder anderen extremen Rahmen mit einem freien Geometrie für längere Fahrten oder Touren.

Andere Arten von Fahrrädern

Diese Fahrräder stehen auf einer separaten Liste, da sie mit geringerer Wahrscheinlichkeit Ihr erster Kauf sind. Die meisten von ihnen sind spezialisiertere Fahrräder, die für einen bestimmten Zweck entwickelt wurden.

Basierend auf Mountainbikes:

Bergab
Eine Mountainbike-Variante, die speziell für Downhill-Rennen entwickelt wurde

Fatbike
Ein Mountainbike mit extra breiten Reifen, das für das Fahren auf unebenen Oberflächen wie Sand oder Schnee ausgelegt ist.

Sprungrad
Jumping Bikes passen irgendwo zwischen ein Mountainbike und ein BMX und sind speziell für Tricks konzipiert.

Basierend auf Rennrädern

Cyclocross
Cross-Country-Bikes sind Rennräder, die einen wilden Trail treffen können. Sie haben normalerweise Gummireifen, Scheibenbremsen und stärkere Rahmen, um mit der zusätzlichen Last beim Fahren im Gelände fertig zu werden.

Schotter
Ein Gravelbike passt irgendwo zwischen ein Rennrad und ein Cyclocross-Bike und ist für Bereiche mit viel Straße ohne Asphalt konzipiert. Sie sind vorne tendenziell etwas höher als Rennräder, um zusätzlichen Komfort zu bieten, mit breiteren Gängen, die das Fahren im Gelände erleichtern.

Zeitfahren
Zeitfahr- oder Zeitfahrräder sind speziell für Zeitfahrrennen konzipiert. Sie haben Aerosticks an der Vorderseite angebracht, damit der Fahrer die aerodynamischste Position für die höchste Geschwindigkeit einnehmen kann.

Andere

Elektrisch
Elektrofahrräder haben einen eingebauten Motor, der aufgeladen werden kann, um dem Fahrer einen zusätzlichen Schub zu geben. Sie sind in Städten weit verbreitet und machen hügeliges Gelände für unerfahrene Radfahrer weniger abschreckend.

Städtisch
Citybikes sind für kurze Fahrten in der Stadt konzipiert. Sie haben oft nur sehr wenige Gänge und sind mit Zubehör wie Körben für praktisches Reisen ausgestattet. Die Fahrer sitzen normalerweise aufrecht und der abgerundete Lenker dreht sich für zusätzlichen Komfort.

BMX
BMX steht für Bicycle Motor Cross. Dies sind kleine Fahrräder, die für Offroad-Rennen und Stuntfahrten entwickelt wurden.

Liegen
Liegeräder ermöglichen Radfahrern, sich während der Fahrt zurückzulehnen. Sie sind auf Komfort ausgelegt und reduzieren Anspannung und Ermüdung, insbesondere im Oberkörper.

Ordner
Falträder (umgangssprachlich: Falträder) sind für den Arbeitsweg gedacht und werden häufig von Bahnreisenden genutzt. Ihre geringe Größe und einfache Tragbarkeit machen sie ideal für kurze Reisen.

Singlespeed / Fixie

Singlespeed-Fahrräder und Fixed-Gear-Fahrräder erhalten eine etwas andere Kategorie, da sie auf viele verschiedene Arten von Fahrrädern angewendet werden können. Normalerweise sind dies Variationen von Mountainbike- / Hybrid-Fahrradrahmen. Sie sind einfache Maschinen ohne Gangschaltung und der Unterschied besteht darin, dass Singlespeed-Fahrräder sich frei drehen können (das Hinterrad dreht sich, wenn Sie aufhören zu treten), während sich ein Fahrrad mit einem engen Gang nur bewegt, wenn Sie in die Pedale treten.

Der Hauptvorteil dieser Art von Fahrrädern ist die Reduzierung von Wartungszeit und -kosten, da es weniger bewegliche Teile gibt, die beschädigt und kaputt gehen können.

b. Fahrradauswahl – Material

Fahrräder werden aus vielen verschiedenen Materialien hergestellt, und Ihr Budget und der Grund, warum Sie fahren, bestimmen, welches das Richtige für Sie ist.

Der Ausgangspunkt ist normalerweise Stahl, der sich zu Aluminium, Kohlenstoff und dann Titan bewegt. Denken Sie daran, dass dies nicht unbedingt bedeutet, dass die Materialien qualitativ hochwertig sind.

Beginnen wir mit Stahl. Während die billigsten Rahmen aus Stahl sein können, bedeutet das nicht, dass sie die schlechteste Wahl für Fahrradmaterial sind. Ein gut verarbeiteter Stahlrahmen ist bequemer als Aluminium, langlebiger als Kohlefaser und möglicherweise die perfekte Option für Sie. Ebenso mag Kohlefaser das leichteste und aerodynamischste Material sein, aber bei seinem Startpreis kann es dünn sein, sodass Sie vielleicht besser auf Aluminium setzen.
Der Preis wird ein Schlüsselfaktor bei der Entscheidung sein, mit welchem ​​Material man beginnt.

Wenn die Preise steigen, werden Sie aus einer Vielzahl von Gründen Entscheidungen treffen, und der Grund, warum Sie fahren, bestimmt das beste Material. Rennradfahrer werden das steifste verfügbare Fahrrad für die höchsten Geschwindigkeiten wollen, während Offroad-Fahrer Komfort und Haltbarkeit suchen. Während alle diese Materialien teilweise an diesen Fronten arbeiten können, haben einige Vorteile gegenüber anderen. Lassen Sie uns die drei beliebtesten Materialien analysieren.

Stahl

Stahl ist ein traditioneller Werkstoff, der seit vielen Jahren im Fahrradbau Verwendung findet. Stahlrahmen sind berühmt für ihren Komfort, ihre Stärke und Langlebigkeit. Stahl kann auch leicht zu reparieren sein, da Sie Dellen oder Biegungen schmieden können. Es ist ein sehr erschwingliches Material, insbesondere im Vergleich zu Carbon- und Titanrahmen.

Vorteile:

– Perfekt für Sightseeing und lange Reisen (es ist einfacher, jemanden zu finden, der weltweit einen Stahlrahmen schweißt, als einen Karbonspezialisten)
– Gut für schwerere Fahrer, da es im Allgemeinen ein sehr starkes Material ist.
– Fahrräder aus Stahl sind berühmt für ihren Komfort, da der Rahmen etwas mehr Spiel hat.

Nachteile:

– Stahl kann viel schneller rosten als Aluminium, wenn Sie also in einem feuchten Klima leben, ist dies möglicherweise nicht die beste Wahl.
– Im Allgemeinen schwerer als Aluminium oder Kohlefaser.

Aluminium

Dieses Material ist von Natur aus leicht und steif und rostet nicht. Es ist eine zuverlässige Wahl, obwohl die zusätzliche Steifigkeit der Rahmen im Vergleich zu Stahl bedeutet, dass sie weniger bequem sind. Sie haben oft breitere Rohre als Stahlrahmen, weil das Material im Allgemeinen schwächer ist.

Vorteile:

– Weniger rostanfällig, daher eine gute Wahl für ein Touren- oder Winterrad.
– Steifigkeit bedeutet großartige Kraftübertragung durch den Rahmen.
– Am unteren Ende der Preisklasse ist ein preisgünstiger Aluminiumrahmen fast immer besser als billige Kohlefaser.

Nachteile:

– Im Allgemeinen steifer und weniger komfortabel als Stahl oder Kohlefaser (aber nicht immer der Fall)
– Das Hinzufügen einer Carbon-Sattelstütze oder -Gabel kann den Komfort verbessern und ist bei vielen Top-Aluminiumrädern üblich.

Kohlefaser (Kohlenstoff)

Es ist ein sehr leichtes und steifes Material. Als nichtmetallischer Einsatz von Kohlefaser für den Fahrradbau hat es enorme konstruktive Vorteile. Das Material kann in aerodynamische Formen manipuliert und fein abgestimmt werden, um die Steifigkeit und Festigkeit in bestimmten Bereichen des Rahmens zu erhöhen. Fahrräder aus Kohlefaser werden jetzt immer erschwinglicher, insbesondere im Einstiegsbereich.

Vorteile:

– Leicht (nur 700 g!), aber immer noch unglaublich stark.
– Aerodynamische Rahmenformen, da das Formen viel einfacher ist.
– Ein Carbonrahmen kann bei guter Pflege ein Leben lang halten, während Hersteller sagen, dass Aluminium eine Lebensdauer von 5–10 Jahren hat.

Nachteile:

– Reparaturen sind großartig, aber wo sich der Metallrahmen verbiegt und verbeult, kann der Kohlefaserrahmen reißen und muss vor der Wiederverwendung repariert werden.
– Es ist nicht billig, obwohl es im Laufe der Jahre immer erschwinglicher wird
– Ein billiger Kohlefaserrahmen ist selten besser als ein gleichwertiger Aluminiumrahmen.

c. Fahrradauswahl – Rahmengröße

Dieser Abschnitt ist möglicherweise der wichtigste Teil dieses Handbuchs.

Ein Paar Laufschuhe drei Nummern zu klein zu kaufen und joggen zu gehen, käme nicht in Frage – die gleiche Logik gilt für Fahrräder. Auf etwas zu Kleinem oder zu Großem zu fahren ist nicht nur unbequem, es kann zu ernsthaften und langfristigen Verletzungen führen.

Ihre Maße kennen

Die wichtigsten Informationen, die Sie benötigen, sind Ihre Körpergröße und der Innenumfang Ihres Beins. Sie helfen Ihnen bei der Auswahl des für Sie geeigneten Fahrrads.

Auswahl der Rahmengröße

Jetzt, da Sie Ihre Abmessungen kennen, können Sie sich die Rahmengrößen ansehen.
Es lohnt sich, sich mit im Internet verfügbaren Rechnern wie https://calcoolator.pl/rozarówka_ramy_rowerowej.html zu unterstützen

Denken Sie daran, dass einfache Rahmengrößentabellen als allgemeine Hilfe betrachtet werden sollten. Auf der anderen Seite haben Fassungshersteller manchmal kleine Größenunterschiede (wie auch Bekleidungshersteller). Die Unterschiede sind nicht groß (normalerweise 2 cm in der Länge des Rahmens, aber wie bereits erwähnt – die Größe spielt eine Rolle).

d. Die Wahl eines Fahrrads – Komponenten und Spezifikationen

Komponenten und Spezifikationen sind die letzten wichtigen Dinge, die beim Kauf eines Fahrrads zu berücksichtigen sind. Wenn Sie das Fahrrad vom Rahmen aufwärts bauen, sind dies die zusätzlichen Teile, die hinzugefügt werden müssen, um das Fahrrad nützlich zu machen. Diese decken alles ab, von der Sattelstütze bis zum Lenker, vom Kettentyp bis zum Sattel.

Um diesen Abschnitt so einfach wie möglich zu halten, konzentrieren wir uns auf 3 Dinge; Getriebe, Bremsen und Räder. Dies sind die Artikel, aus denen Sie wahrscheinlich beim Kauf eines Fahrrads wählen können. Die Bremsen und Zahnräder werden normalerweise zu einem “Gruppensatz” kombiniert, der eine Sammlung von Teilen ist, die einen Rotor, eine Kassette, Zahnräder und Hebel umfasst, aber nicht darauf beschränkt ist.

Der größte Teil des Kaufs, direkt nach dem Rahmen, sind die Komponenten. Durch die Auswahl qualitativ hochwertigerer Komponenten können Sie Ihrem Fahrrad Tausende von Zloty hinzufügen. Nehmen Sie zum Beispiel die Mittelklasse-Shimano-Optionen. Die komplette Ultegra-Gruppe kostet etwa 950 PLN mehr als die Gruppe 105. Wenn Sie einen besseren Laufradsatz hinzufügen, kann der Unterschied zwischen den beiden Modellen 1600 PLN oder mehr betragen. Hersteller mischen manchmal Komponenten aus verschiedenen Baugruppen, um die Kosten zu senken.

Aber besser heißt nicht für alle gleich. Höhere Qualität bedeutet auch teurere, teurere Ersatzteile und aufwändigere Komponenten wie Akkus, die öfter aufgeladen werden müssen. Mit zunehmender Höhe steigen die Kosten, wodurch für ein paar Gramm Gewichtsersparnis enorme Mehrkosten entstehen. Dies ist vielleicht genau das, wonach Sie suchen, wenn Sie ein professioneller Radfahrer sind und ein Team von Mechanikern um Sie herum sich um jeden Teil kümmern. Aber wenn Sie ein Amateur-Wochenendradfahrer sind, vermuten wir, dass Sie etwas anderes suchen werden.

Umwerfer

Spielt die Anzahl der Gänge bei einem Fahrrad wirklich eine Rolle? Die kurze Antwort ist nein.

Was zählt, ist die richtige Übersetzung, die normalerweise einen ausreichend niedrigen unteren Gang für Bergauffahrten und einen ausreichend hohen oberen Gang umfasst, um Ihre gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen, ohne zu schnell in die Pedale zu treten. Einige Fahrräder haben überhaupt keine Gänge. Fixed-Gear- und Singlespeed-Bikes laufen auf einem einzigen Zahn, was bedeutet, dass die einzige Möglichkeit, zusätzliche Leistung zu erzeugen, darin besteht, stärker in die Pedale zu treten.

Die meisten von Ihnen werden sich Fahrräder mit Gangschaltung ansehen, also wie wählen Sie die Gangschaltung aus, wenn Sie ein Fahrrad kaufen? Die meisten Fahrräder haben eine vordere Scheibe und eine hintere Kassette. Das vordere Kettenblatt variiert von einem bis zu drei Gängen (bekannt als Triple Gears). Die hintere Kassette hat normalerweise 10 oder 11 Geschwindigkeiten, obwohl viele verschiedene Variationen möglich sind.

Das Schlüsselelement des Getriebes ist nicht die Zahl, sondern das Übersetzungsverhältnis. Dies ist der Unterschied zwischen Ihrem größten Ring vorne und dem kleinsten Zahnrad hinten und umgekehrt. Das kann sehr schnell kompliziert werden, deshalb werde ich hier nicht versuchen, alles zu erklären.

Die Entscheidung, die Sie bei den meisten Fahrrädern treffen, wird ziemlich begrenzt sein. Wenn Sie sich bereits für ein Modell entschieden haben, werden Sie im Angebot des Herstellers sehr eingeschränkt sein. Sie können jederzeit ein anderes Getriebe nachrüsten, dies kann jedoch kompliziert und kostspielig sein. Abhängig von der Antwort auf unsere erste Frage „Warum willst du ein Fahrrad?“ hilft dir das, einige Entscheidungen über deine Gangart zu treffen.

Planen Sie lange Reisen und möchten die Hügel bequem erklimmen? Vielleicht suchst du nach einer kompakten 36-Zähne-Kassetten-Hinterradgarnitur, die dir im unteren Bereich etwas mehr Bandbreite verschafft. Planen Sie, kurze Distanzen zu fahren? Sie können sich für ein einzelnes Kettenblatt vorne und eine sehr schmale Bandbreite an Gängen an der Kassette hinten entscheiden, um sehr kleine Sprünge zwischen den Gängen zu ermöglichen, um die Leistung aufrechtzuerhalten. Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt, aber es lohnt sich, darüber nachzudenken.

Bremsen

Bremsen werden grob in zwei Arten unterteilt: Felgenbremsen und Scheibenbremsen.

Felgenbremsen sind traditionelle Überradbremsen. Es gibt zwei Arten: einen Bremssattel, bei dem es sich um einen Einbolzenmechanismus handelt, und Cantilever-Bremsen, bei denen zwei Arme auf jeder Seite der Gabel montiert sind.

Scheibenbremsen befinden sich nahe der Radmitte und können mit Motorradbremsen verglichen werden. Sie sind seit langem in Mountainbikes zu finden und wurden kürzlich in Rennräder eingeführt.

Obwohl dies ein wichtiger Teil des Fahrrads ist, ist es selten eine Entscheidung, die Sie für bestimmte Modelle treffen. Die Bikes sind für Felgen- oder Scheibenbremsen ausgelegt und benötigen daher unterschiedliche Aufnahmen, Gabel- und Laufradabstände. Bei einigen Rennrädern sind Scheibenbremsen jetzt eine Option, wenn Sie die Reichweite erhöhen, aber das ist mit zusätzlichen Kosten verbunden, nicht mit einem einfachen Austausch.

Der Vorteil von Scheibenbremsen gegenüber Felgenbremsen wird wie folgt gesehen:

– Nahe an der Mittelbefestigung
– Wenn sie weiter vom Reifen entfernt platziert werden, sind sie Schlamm und Kies weniger ausgesetzt.
– Scheibenbremsscheiben bestehen aus stärkeren Materialien als die Felgen, was bedeutet, dass die Beläge für eine längere Lebensdauer ausgelegt werden können (obwohl dies aufgrund der geringen Stellfläche nicht unter allen Bedingungen der Fall ist).
– Halten Sie das Fahrrad schneller an, besonders bei Nässe.
– Die Laufräder in Scheibenbremssystemen können leichter konstruiert werden, da die Felgen nicht dick genug sein müssen, um das Bremsen zu bewältigen.
– Laufräder mit Scheibenbremsen haben tendenziell eine längere Lebensdauer, da die Felgen nicht verschleißen und das Laufrad schwächen.

Trotzdem sind Scheibenbremsen immer noch nicht von der UCI für den Rennsport zugelassen, da scharfe Kanten bei einem Unfall als gefährlich empfunden werden. Viele Radfahrer bevorzugen immer noch Felgenbremsen, weil sie leichter sind und mehr, weil sie an mehr Fahrrädern verwendet werden, wodurch im Notfall einfacher Ersatz gefunden werden kann.

Räder

Wie bei den Bremsen hat die Wahl der Räder einen größeren Einfluss auf das von Ihnen gewählte Modell, nicht umgekehrt. Das bedeutet, dass die Fahrräder mit einem bestimmten Laufradsatz geliefert werden und Sie diese in der Regel nicht austauschen können. Entscheiden Sie vorab, ob Ihnen der Laufradtyp wichtig ist und berücksichtigen Sie dies bei Ihrer Entscheidungsfindung.

Im Folgenden behandeln wir die wahrscheinlichen Entscheidungen, die Sie bei Rennrädern und Mountainbikes treffen müssen. Die Ratschläge in den Abschnitten Rennräder und Mountainbikes gelten für Hybridfahrräder.

Nebenbei entscheidet die Wahl der Bremsen und Schaltung auch über die Wahl der Laufräder. Für 10 oder 11 Gänge und unterschiedliche Laufräder für Scheiben- oder Felgenbremsen benötigen Sie eine andere Nabe. Wenn Sie die Auswahl in der richtigen Reihenfolge treffen, ist die Wahl des Rades für dieses Thema jetzt hoffentlich klar.

RENNRAD

Die meisten Laufräder für Rennräder haben die Standardgröße von 622 mm, oft auch als „700c“ bezeichnet. Wenn die Größe nicht das ist, was wir suchen, welche Optionen gibt es für Rennrad-Laufräder?

Aerodynamische Laufräder mit tiefer Felge eignen sich perfekt für das Zeitfahren, leichte Kletterlaufräder eignen sich hervorragend für Berge und längere Strecken, und Tourenlaufräder sind normalerweise stärker und haben mehr Speichen, um mechanische Probleme zu vermeiden. Oft hängen sie von der Art des Fahrrads ab, das Sie kaufen, da die Hersteller die Räder ändern, um sie an die Art des Fahrrads anzupassen, das sie verkaufen. Auf der untersten Stufe des Fahrradmarktes bekommen Sie im Grunde das, was Sie bekommen, aber sie sind in Zukunft einfach aufzurüsten, wenn Sie das Geld haben.

Zweitens haben Sie die Wahl zwischen Tubeless- und Schlauchreifen. Schlauchreifen sind normale Reifen mit einem Schlauch, während schlauchlose Reifen eine spezielle Felge haben, was bedeutet, dass sie keinen Schlauch benötigen (wie ein Autoreifen). Es ist unwahrscheinlich, dass Sie bei einem Einsteigerrad die Wahl haben.

Der letzte zu berücksichtigende Punkt ist die Breite des Reifens. Bis vor einigen Jahren waren 23 mm breite Reifen Standard, mittlerweile sind 25 mm und 28 mm ebenso üblich. Breitere Reifen können viel komfortabler sein, da sie mit einem niedrigeren Druck laufen, aber sie verringern auch den Rollwiderstand, sodass sie schneller sein können.

MOUNTAINBIKE

Wenn es um Mountainbikes geht, ist die wichtigste Entscheidung, die Sie treffen müssen, die Laufradgröße. Es stehen drei Größen zur Verfügung, die wichtigsten Vorteile sind unten aufgeführt.

– Die 26-Zoll-Laufräder sind die Hauptlaufräder der meisten Mountainbikes. Sie waren lange Zeit die einzige verfügbare Größe.
– 29-Zoll-Laufräder sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Die Hauptstärken der 29er sind ihre Fähigkeit, leichter über kleine Gegenstände zu rollen, eine hohe Bodenfreiheit – wodurch wertvolle Komponenten nicht in Gefahr geraten – und sie sind auch für größere Fahrer sehr gut geeignet. Auf der anderen Seite machen sie das Rad schwerer, beschleunigen also langsamer und sind bergauf schwerer.
– Die 27,5-Zoll-Laufräder (650B) sind noch neuer. Sie sagen, dass sie die besten Elemente von 26- und 29-Zoll-Laufrädern kombinieren.

e. Die Wahl eines Fahrrads – es lohnt sich nicht, sich Gedanken zu machen

Zum Abschluss unseres Abschnitts über die Auswahl eines Fahrrads möchten wir auf einige Dinge eingehen, die sehr wichtig erscheinen mögen, aber wir empfehlen, dass Sie sich nicht zu viele Gedanken darüber machen.

Sattel

Ihr Körper ist nur an drei Stellen mit dem Fahrrad verbunden und der Sattel ist die wichtigste davon! Setzen Sie Ihre Hoffnungen jedoch nicht auf den Sattel, der zum passenden Rad gehört.

Es ist nicht ungewöhnlich, ein paar Sättel zu reiten, bevor man auf dem richtigen sitzt. Ein Sattel ist eine sehr persönliche Wahl, und was dem einen passt, kann für den anderen völlig unpassend sein. Vielleicht haben Sie Glück, dass der mit Ihrem Fahrrad gelieferte Sattel perfekt für Sie ist, aber wenn nicht, lassen Sie ihn nicht der entscheidende Faktor sein! Sie sind einfach auszutauschen und (relativ) preiswert.

Erwarten Sie nicht unbedingt, dass Ihre ersten Fahrten bequem sind: Es wird eine Weile dauern, bis Sie sich daran gewöhnt haben, auf dem Fahrrad zu sitzen, also satteln Sie ein paar Fahrten, bevor Sie Ihr endgültiges Urteil treffen.

Pedale

Die Pedale sind ein weiteres einfach zu wechselndes Teil des Fahrrads. Die meisten verfügen über flache Kunststoffpedale, obwohl die teureren Fahrräder ironischerweise überhaupt keine Pedale haben! Dies liegt daran, dass es viele verschiedene Möglichkeiten gibt, die Pedale mit einem System, das als “No Clips” bekannt ist, an verschiedene Arten von Schuhen anzupassen (obwohl diese, was noch ironischer ist, tatsächlich angeclipst werden!).

Also mach dir keine Sorgen um die Pedale. Sie können sie aufrüsten, sich für Zehenclips entscheiden, um Ihre Schuhe zu befestigen, mit Clips oder anderen Optionen spielen. Verwenden Sie, was Sie haben, und ändern Sie es später.

Farbe

Ein tolles Fahrrad kann eine schreckliche Farbe haben, und oft hat man keine Wahl! Derzeit können Sie den Rahmen problemlos auf einen Farbwechsel zurücksetzen. Achten Sie auf die Umsetzungszeit und den Preis des Farbwechsels – da dieser oft saisonabhängig ist.

4. Kauf eines Fahrrads – Leitfragen

Jetzt wissen Sie, was Sie kaufen möchten, und es ist an der Zeit, sich mit ein paar Schlüsselfragen zu wappnen.

Sie denken vielleicht, dass dies nur für Käufe im Geschäft gilt, aber scheuen Sie sich nicht, diese Fragen auch online zu stellen.

Wir haben einige wichtige Fragen aufgenommen, die Sie sich beim Kauf eines gebrauchten Fahrrads stellen sollten.

ÜBER DAS FAHRRAD

– Ist das für mich?
– Glaubst du, es passt zu der Art von Reiten, die ich machen möchte?
– Welche anderen ähnlichen Modelle sind verfügbar?
– Wie schneidet dieses Fahrrad im Vergleich zu anderen Fahrrädern in derselben Preisklasse ab, die für denselben Zweck entwickelt wurden?
– Würde ich etwas viel Besseres bekommen, wenn ich “x” mehr ausgeben würde?
– Was wären die Vorteile?
– Würde ich etwas viel Schlimmeres bekommen, wenn ich “x” weniger ausgeben würde?
– Was würde ich verlieren?
– Bieten Sie eine Probefahrt an?
– Bieten Sie einen Fahrradmontageservice für mich an?

PREIS PLN

– Können Sie einen Deal machen?
– Würdest du ein paar Accessoires einwerfen, um mich zum Laufen zu bringen?
– Bieten Sie eine Garantie an?
– Hat dieses Fahrrad bald eine Chance, befördert zu werden?

WARTUNG

– Installieren Sie Zubehör, das ich kaufe, während ich die Konfiguration überprüfe?
– Bieten Sie einen Dauerservice an?
– Ist der Austausch einiger Teile dieses Fahrrads wirklich teuer?
– Was denkst du, sollte ich grundlegende Tests lernen?

SEKUNDENZEIGER

– Wie viele Kilometer hat das Fahrrad Ihrer Meinung nach zurückgelegt?
– Hatte dieses Fahrrad Pannen?
– Wurde das Fahrrad regelmäßig gewartet?
– Gibt es Modifikationen am Fahrrad?
– Wann wurde die Kette/Kurbelgarnitur/Scheibe das letzte Mal gewechselt?
– Kennen Sie Probleme mit Ihrem Fahrrad?
– Stört es Sie, wenn mein lokaler Fahrradladen dies zuerst überprüft?
– Liefern Sie, wenn ja, mit welchem ​​Kurier und wie wird das Fahrrad verpackt?